Анализ данных
Анализ данных, несомненно, станет определяющей темой следующих нескольких лет в отрасли реконструкции аварий. В настоящее время данные постоянно записываются и хранятся в самых разных устройствах. Поэтому было бы в корне неверно закрываться от этого дополнительного способа получения информации. Напротив, можно предположить, что со временем работа аналитика ДТП будет все больше и больше отходить от классической механики и переходить к углубленному анализу данных. Каждый мобильный телефон, каждый автомобиль, каждые спортивные часы постоянно отслеживают наши движения, и именно эта информация может содержать важные подсказки о ДТП. AnalyzerPro имеет множество интерфейсов для работы с общедоступными форматами данных, такими как данные GPS или данные с обычных измерительных приборов.
Видеозаписи стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Это делает еще более важным обработку этого источника информации для анализа дорожно-транспортных происшествий. В настоящее время компания AnalyzerPro сделала первый шаг в этом направлении, разработав инструмент, который может автоматически распознавать движущиеся объекты на видео и определять их скорость. Таким образом, данные со статичных камер наблюдения могут быть переданы непосредственно в расчеты для анализа ДТП. Поскольку видеозаписи часто делаются с помощью широкоугольного объектива, для повышения точности встроен метод выравнивания видео. Данные показаны на диаграмме в виде красной линии. Синяя линия интерполирует эти данные на круговое вождение.
Хорошо известно, что автомобили постоянно измеряют данные о вождении. Со своим инструментом «Bosch CDR» (CDR = Crash Data Retrieval) компания Bosch играет ведущую роль на рынке в считывании этих данных. В случае аварии Bosch CDR получает доступ к так называемому EDR (Event Data Recorder). Этот EDR заполняется различными датчиками в автомобиле, например, датчиком подушки безопасности. В случае срабатывания датчики заполняют память, в которой в идеале хранятся пятисекундные данные о поведении водителя до столкновения, а также о поведении при замедлении во время столкновения. Затем инструмент Bosch CDR извлекает эти данные. AnalyzerPro может считывать найденные в памяти данные о поведении перед столкновением из максимум шести триггерных событий и предоставлять их эксперту для непосредственной дальнейшей обработки.
Важным аспектом анализа данных являются цифровые тахографы, которые хранят свои данные в так называемых файлах DDD. Регистрирующие устройства записывают скорость в формате 1 герц или даже 4 герца. Такая точность позволяет установить корреляцию между временем и текущим поведением водителя, а также сделать относительно точную оценку скорости движения до столкновения. AnalyzerPro может считывать и обрабатывать все эти данные, даже с записывающих устройств последнего поколения.
С тенденцией к использованию спортивных и велосипедных компьютеров этот новый аспект появляется и в анализе несчастных случаев. Здесь следует особо упомянуть формат FIT или GPX, который используется многими производителями спортивных часов для записи данных. Хотя эти наборы данных крайне неточны по своему разрешению, они часто предлагают несколько различных сравнительных значений, на основании которых можно сделать выводы.
